渗碳、渗氮、碳氮共渗三者有什么不同？
渗碳:渗碳后的工件经淬火和低温回火，使表面具有高硬度河耐磨性，而心部仍保持良好的塑性河韧性，从而满足工件外硬内韧的使用要求。
渗氮：零件渗氮后表面形成一层氮化物，不需要淬火就可以具有高的硬度、耐磨性、抗i疲劳性河一定的腐蚀性，氮化发蓝，而且变形也很小。
碳氮共渗：又称qing化。碳氮共渗是将钢件表面同时渗入碳原子河氮原子，形成碳氮共渗层，以提高工件的硬度、耐磨性和疲劳强度的处理方法。
软氮化层组织和软氮化特点：钢经软氮化后，表面最外层可获得几微米至几十微米的白亮层，它是由ε相、γ`相和含氮的渗碳体Fe3（C，N）所组成，次层为的扩散层，它主要是由γ`相和ε相组成。
??软氮化具有以下特点：
??(1)处理温度低，太仓氮化，时间短，工件变形小。
??(2)不受钢种限制，碳钢、低合金钢、工模具钢、不锈钢、铸铁及铁基粉未冶金材料均可进行软氮化处理。工件经软氮化后的表面硬度与氮化工艺及材料有关。
氮化包括气体氮化、离子氮化和软氮化，软氮化是一种通俗的叫法，严格的讲，软氮化是一种以渗氮为主的低温氨碳共渗，主要特点是渗速快(2-4h)，但渗层薄(一般在0.4下)，渗层梯度陡，硬度并不低，如果是液休氮化，硬度甚至略高于气体氮化。
气体氮化可以做到深渗层，氮化表面处理，它的硬度梯度缓，氮化热处理，比软氮化承受的载荷高，外观漂亮，缺点是周期长，表面有脆性相，一般要有一道精加工（加工余量很小，一般1丝到2丝).
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